BYD061 Triger Kayışı Seti
Hassas eşleştirme, dayanıklı, anormal gürültü yok ve daha az aşınma ve yıpranma.Kullanıcıların çoğunluğunun ihtiyaçlarını karşılayabilir ve Schneck ürünlerinin pazardaki rekabet gücünü artırabilir, ürün modellerinin kapsamını genişletebilir ve bayilerin ve kullanıcıların modelleri daha doğru bir şekilde uyarlamasına yardımcı olabilir.
Triger kayışı:1. Triger kayışlarımızı diğerlerinden ayıran ilk özellik, olağanüstü uzun ömürleri ve güvenilirlikleridir.Kompakt yapı ve gelişmiş üretim teknikleri ile bu kayışlar, en zorlu koşullara dayanacak şekilde üretilmiştir ve her gün tutarlı performans sunar.İster otomotiv, ister endüstriyel veya diğer uygulamalarda ihtiyacınız olsun, triger kayışlarımız en yüksek kalite standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır.
dişli tren:Gergi treni, otomobil şanzıman sisteminde kullanılan bir kayış gerdirme cihazıdır.Esas olarak sabit bir mahfaza, bir germe kolu, bir tekerlek gövdesi, bir burulma yayı, bir rulman ve bir yay burcundan oluşur., İletim sistemini kararlı, güvenli ve güvenilir hale getirmek için gerilimi otomatik olarak ayarlayın.Gergi, otomobillerin ve diğer yedek parçaların hassas bir parçasıdır.Kayışın uzun bir süre sonra gerilmesi kolaydır.Bazı gergiler, kayışın gerginliğini otomatik olarak ayarlayabilir.Ayrıca gergi ile kayış daha düzgün çalışır ve gürültü azdır.ve kaymayı önleyebilir.Dişli takımlarımızın kalitesi sabittir ve satış sonrası kalite sorunları her yıl %1'den azdır.Geniş ve eksiksiz bir tedarik zinciri sistemi, profesyonel ve eksiksiz bir satış sonrası ekibi ile fabrika kalite standart sistemi tamamen uluslararası standardı takip eder.
| Öğe | Parametre |
| Dahili kodlama | BDY061 |
| Ürün Kategorisi | Triger kayışı kiti |
| Parçalar | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
| Uygulanabilir model | BYD F6/2.0L 2005- |
| Paket Boyutu | 280X140X55mm |
| Başvuru | mekanotransdüksiyon |
| Ambalaj özellikleri | 28 adet/kutu |
| Ağırlık (kg) | 0.8-1KG |
| Garanti süresi | İki yıl veya 80000 kilometre |
Triger sisteminin ortak bileşenleri: 1 triger kayışı, denge mili kayışı;2. zamanlama gericisi, avara, denge mili çarkı ve zamanlama hidrolik tamponu.
Zamanlama sistemi, yeterli taze havanın girebilmesi için valflerin açılma ve kapanma zamanlamasını kontrol ederek karşılık gelen emme ve egzoz valflerinin açılma ve kapanma zamanlamasını doğru bir şekilde gerçekleştirir.Triger kayışının ana işlevi, motorun valf mekanizmasını tahrik etmektir.Üst bağlantı, motor silindir kafasının zamanlama çarkıdır ve alt bağlantı, krank milinin zamanlama çarkıdır, böylece motorun emme valfi ve egzoz valfi uygun zamanda açılıp kapatılabilir.Motor silindirinin normal şekilde soluyabilmesini ve egzoz yapabilmesini sağlamak için.Triger kayışı bir sarf malzemesidir ve triger kayışı kırıldığında, eksantrik mili elbette zamanlamaya göre çalışmaz.Bu esnada valfin piston ile çarpışması ve ciddi hasara yol açması çok muhtemeldir.Bu nedenle triger kayışı orijinal fabrika ayarlarına uygun olmalıdır.Belirtilen kilometre veya zaman değişimi.
Zamanlama gergisi: A26304
OE: FP01-12-700B
kaydırma yayı otomatik zamanlama gergisi, çalışma prensibi: yapıyı mekanik gerici temelinde optimize edin.Kaydırma yayı, sabit bir tork oluşturmak için yan plaka ile birlikte kullanılır ve kayışın yayılma genliğini emerken germe kuvveti otomatik olarak tamamlanır.
Zamanlama avara: A66305
OE: FS01-12-730A
Merkezi delik sabit zamanlama avara kasnağı: Ana işlevi, gericiye ve kayışa yardımcı olmak, kayışın yönünü değiştirmek ve kayış ile kasnağın tutma açısını arttırmaktır.Motor zamanlama şanzıman sistemindeki avara çarkı, kılavuz çark olarak da adlandırılabilir.
Triger kayışı: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Diş şekli: SHP Genişlik: 25.4mm Diş sayısı: 135 Polimer kauçuk malzeme (HNBR) kullanılmaktadır.İşlevi, motor çalışırken, pistonun strokunun, valfin açılıp kapanmasının ve ateşleme sırasının hepsinin zamanlama bağlantısı altında zamanlanmasıdır.Senkronize çalışmaya devam edin.
Triger kayışı, motorun gaz dağıtım sisteminin önemli bir parçasıdır.Emme ve egzoz zamanlamasının doğruluğunu sağlamak için krank miline bağlanır ve belirli bir aktarım oranıyla eşleştirilir.Triger kayışı kauçuk bir parçadır.Motorun çalışma süresinin artmasıyla, triger kayışı ve triger kayışı gergisi, triger kayışı gericisi ve su pompası gibi triger kayışı aksesuarları aşınır veya eskir.Triger kayışlı motorlar için üreticilerin, triger kayışlarını ve aksesuarlarını belirtilen süre içinde düzenli olarak değiştirmek için katı gereksinimleri olacaktır.
